北京地铁事故（1212北京地铁事故） 本文目录一览： 1、地铁安全事故有哪些

2、7·5北京地铁四号线电梯事故的事故原因

3、北京地铁4号线事故,1人死亡3人重伤【图】

4、北京地铁2号线翻入轨道乘客身亡,事故的责任谁来承担?

地铁安全事故有哪些

客运类事故 如列车脱轨，车门故障和机械故障等。由于列车乘客的数量，这些问题会在一定程度上增加事故的危害性并造成巨大损失。

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（三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。（四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。（五）突发大客流、客伤。（六）列车、车站公共区、区间及主要设备房等区域火灾。（七）网络安全事件。

-建造的局限性 大多数都是在地底下，出现安全隐患时，逃生和躲避的场所有限。2-地质环境问题，因为每个城市的地质环境不同，出现事故问题也多样化。

事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地铁1号线锦江乐园站与上海南站站区间被撞身亡。事故发生后，为保障地铁正常运行，地铁方及时与轨道公安分局取得联系，并迅速采取措施抓紧处理。

坑边安全围护缺失，引起安全事故，安全意识差造成的。深基坑内水平支撑拆除爆破引起的安全事故，安全工作不到位造成的。深基坑内换撑不到位引起的事故，对图纸研究不透造成的。

年05月07日02时许，西安地铁3号线通化门至胡家庙区间隧道发生严重塌方，事故造成1人骨折，3人轻伤、5人被埋。由于被埋时间过长，5名被埋工人救出后仍抢救无效不幸遇难。

7·5北京地铁四号线电梯事故的事故原因

1、造成事故的原因是北京地铁四号线动物园站A出口便梯的固定零件损坏，导致扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链的断裂，致使扶梯出现逆向下行的现象。希望对您有所帮助。

2、就在事发前一天，北京地铁四号线安河桥北站至北宫门站隧道一侧的电缆突然脱落，造成区间轨道停电，该路段无法正常通行，百余名乘客在中关村站被统一要求下车。

3、年7月5日，北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯事故发生后，记者从市质监局了解到，事故的直接原因是由于固定零件损坏造成的。

4、今天上午9点36分发生在地铁4号线动物园站A出口的扶梯故障，现在已经导致1人死亡，29名乘客受伤。综合120及999信息，目前伤亡者具体情况如下：1名13岁男孩经抢救无效死亡，2人重伤(骨折)；其余人轻伤。

5、北京市质监局2011年11月25日发布，经北京市政府批准，“7·5”北京地铁四号线自动扶梯事故调查工作结案，调查组认定，此事故是一起责任事故。调查组表示，扶梯制造单位对此次事故的发生负有主要责任。

北京地铁4号线事故,1人死亡3人重伤【图】

1、昨天上午9点36分，地铁4号线动物园站A口扶梯发生溜梯故障，上行扶梯突然失控变为下行，导致扶梯上的数十名地铁乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27人轻伤。

2、转瞬之间，一位少年生命戛然而止……7月5日北京地铁四号线动物园站自动扶梯安全事故，还造成了3人重伤、27人轻伤。鉴于北京公共安全事故一再发生，新华社记者进行了追踪采访。

3、今天上午9点36分发生在地铁4号线动物园站A出口的扶梯故障，现在已经导致1人死亡，29名乘客受伤。综合120及999信息，目前伤亡者具体情况如下：1名13岁男孩经抢救无效死亡，2人重伤(骨折)；其余人轻伤。

北京地铁2号线翻入轨道乘客身亡,事故的责任谁来承担?

我个人认为这个责任完全和地铁站方面没有任何关系，因为想要死的人，你怎么也拦不住他，只不过是选择到地铁站来轻生罢了。

对于他的自杀，我想责任应该完全由他自己承担，因为地铁站的所有标志的告诉我们，要注意安全。反正地铁站方面是没有任何责任的，如果强行将责任划分到地铁站的话，我想谁也不会服这个判决。

今晚8时许，北京地铁2号线朝阳门站列车进站时，一名男子跳入轨道。北京地铁官微称，20时07分，朝阳门站开往东四十条方向一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，该乘客后被抬上站台。

此次事件对于乘坐地铁轨道的乘客来说，都是在莫名的承担一种心理负担，毕竟发生惨案对乘坐地铁的乘客也造成了一定的心理损失。

根据北京市《轨道交通乘客守则》第十一条第一款的规定，“乘客候车排队时应当自觉排队，禁止越过安全线，禁止倚靠屏蔽门”，该翻越者作为一名成年人，应当知道翻越屏蔽门可能造成的严重后果，因此其受伤的责任由其本人承担。

如果心理素质较差，那么就很容易走极端。北京地铁2号线有一位乘客翻入了地铁的轨道导致死亡，虽然地铁2号线已经安装了屏蔽门，但是仍然阻挡不住他跳下去的脚步，他可能是因为生活压力太大，才选择跳入地铁轨道轻生。