北京地铁1号线三个隐藏站（北京地铁1号线隐藏的秘密） 本文目录一览： 1、北京1号线的终点站真的是苹果园?

2、北京地铁1号线沿线景点

3、地铁线路图北京北京地铁线路图最新

4、北京地铁1号线福寿岭站高井站和黑石头站为什么不对外开放?

5、北京地铁1号线的未开放车站(已废弃/战备车站)

6、隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭

北京1号线的终点站真的是苹果园?

1、号线的终点站真的是苹果园？细心的小伙伴儿可能已经发现问题了，那就是苹果园站的编号竟然不是 101，而是 103。这也就是说在苹果园前面可能还存在两个地铁站。

（本文图片）

2、根据百度百科显示，苹果园站于1969年竣工，于1973年4月23日通行北京地铁1号线部分，于2021年12月31日通行北京地铁6号线部分及北京地铁s1线部分。

3、地铁1号线是北京市地铁中的一条线路，它起始站是四惠站，终点站是苹果园站。如果要从铁道学院站坐地铁前往高铁站，需要沿着1号线往西北方向乘坐2个站，即可到达高铁站。这两个站分别是五道口站和知春里站。

4、北京地铁苹果园站是北京地铁1号线和北京地铁S1线、北京地铁6号线的换乘站，也是1号线西端的终点站，位于北京市石景山区苹果园路西段路南，于1973年4月23日投入使用，车站编号为103。

北京地铁1号线沿线景点

天安门广场：位于地铁1号线的天安门东站和天安门西站附近，是中国最重要的政治和文化中心，也是游客必去的地方。 故宫博物院：位于地铁1号线的天安门东站附近，是中国古代宫殿建筑的代表，拥有丰富的文物和艺术品收藏。

地铁：王府井站 中山公园 北京中山公园位于北京市中心紫禁城（故宫）南面，天安门西侧，与故宫一墙之隔。它原是明清两代的社稷坛，与太庙（今劳动人民文化宫）一起沿袭周代以来“左祖右社”的礼制建造。

如果他们想去北京旅游，北京1号线附近有哪些方便的景点？详见下文。中国国家博物馆中国国家博物馆，简称郭波，是一座历史与艺术并重，集收藏、展览、研究、考古、公众教育、文化交流于一体的综合性博物馆。

去北京故宫可以乘坐地铁1号线或6号线。地铁1号线：天安门东站下车，步行约10分钟即可到达故宫东门。地铁6号线：天安门西站下车，步行约15分钟即可到达故宫西门。故宫位于北京市中心，交通便利，可以乘坐各种交通工具前往。

北京地铁能到的旅游景点情况如下：地铁1号线能到达王府井、天安门、国家大剧院、军事博物馆、石景山游乐园、国际雕塑园、故宫午门入口、中山公园。

北京中山公园位于北京东城区，是4A级景区。北京中山公园的营业时间是在早上的八点到晚上的九点，春天和秋天是游玩的最佳季节。推荐景点：社稷坛、习礼亭、圆明园中的兰亭八术。北京中山公园的占地面积是23万平方米。

地铁线路图北京北京地铁线路图最新

年zui新的北京地铁线路图已经公布，zui新版北京地铁线路图包括了北京地铁公司所辖8号线三期北段，11号线西段，S1线剩余段以及首都机场线西延段，关于具体的线路图如下。

下面给大家分享北京地铁线路图高清zui新版本下载。

新首钢、北辛安、金安桥模式口（暂缓开通）、北京地铁13号线（M13）线路图查看详细、西直门、大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗、龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑、望京西、芍药居、光熙门、柳芳、东直门。

北京地铁1号线福寿岭站高井站和黑石头站为什么不对外开放?

其次，福寿岭站是北京地铁一号线的另一个废弃车站，位于福寿岭公交场站附近。这个车站在地铁一号线试运行的时候曾经开放过，但后来因为客流量不足而被关闭。再者，黑石头站是北京地铁房山线的一个废弃车站，位于黑石头村附近。

因为地铁福寿岭站是地铁1号线战备未开通车站，现在开放后需要重新整修所以封站。福寿岭站位于苹果园站西北方向的福寿岭村，为实现军民融合发展，部队同意车站对市民开放。

北京地铁1号线福寿岭站地铁站启用是为了使出行更加便利。这座车站迟迟未能与市民见面的原因，与地铁建设之初的“战备”目的，有着密切关系。

没有编号，没有开放。因为在北京1号线中，黑石头站和三家店站是没有编号的地铁站，它们均是地铁1号线一期工程中最早建成的车站，但却从未对外公开。

号站（高井站 军队大院），54号站（黑石头站）这3站为非运营区 当时一号线作为战备设施，连接西山的卫戍部队驻地和地铁技校，所以不对外开放。现在作为一个交通工具开放给大众，但连接驻地的仍然是不能说的秘密。。

”，审查意见是“交议会研究进行”。本站位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校贯通。曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各处班班勤车停靠。但自2007年5月28日起通勤列车已不再开行。

北京地铁1号线的未开放车站(已废弃/战备车站)

1、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站（军用编号52#站，地铁系统编号102）、高井站（53#站，地铁系统编号101）、黑石头站、三家店站。

2、福寿岭站站台高井站亦称北京军区站，位于西山北京军区联勤大院内，车站构造与苹果园站完全不同，而是按照战备需要修建，有专人把守，戒备相当森严。

3、因为当时这几站属于1号线的附属段，都没有完全建成，现在已经废弃，真正的运营线路为苹果园至四惠东。福寿岭站将会是北京地铁玉泉路线的北端起点站，将会重新建造一个新的车站。

4、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

5、②高井站（北京军区站）编号为 53#，101。由于该站的正式名称尚 未公布，因此也有人将此车站称为北京军区站。本站坐落于西山中， 北京军区联勤大院内，进入的方法较复杂并且有人把守。

6、一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭

福寿岭被称为幽灵站的原因是自从1965年建成之后就一直未对外开放，现在已经彻底封闭。福寿岭站位于北京市石景山区，是北京地铁一号线的一座车站，由于历史原因，该站从建成至今一直未向公众开放。

众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

北京地铁四大废弃车站是高碑店站、福寿岭站、黑石头站、三家店站。首先，高碑店站是北京地铁一号线的一个废弃车站，位于高碑店桥下。

北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站站台高井站亦称北京军区站，位于西山北京军区联勤大院内，车站构造与苹果园站完全不同，而是按照战备需要修建，有专人把守，戒备相当森严。

因为福寿岭站（标号12）自从1965年建成之后就一直从未对外开放，现在已经彻底封闭，成为了地铁幽灵车站。自28年7月起，唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。