火车和铁轨哪个先发明,火车和铁轨那个先发明

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火车和铁轨哪个最先发明的铁轨先发明。

16世纪下半叶,在英国和德国的矿山和采石场铺有用木材做成的路轨。在轨道上行走的车是靠人力或畜力推动的。

1767年,英国的金属大跌价,有家铁工厂的老板看到堆积如山的生铁,既卖不出去赚不了钱,又占用了很多地方,就令人浇铸成长长的铁条,铺在工厂的道路上,准备在铁价上涨的时候再卖出去。可是,人们发现车辆走在铺着铁条的路上,既省力,又平稳。这样,铁轨先于火车诞生了。

扩展资料

轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。最初钢轨为铸铁轨,再发展为工字形钢轨,20世纪80年代,世界上多数铁路采用的标准轨距为1435毫米(4英尺8英寸)。较此窄的称窄轨铁路,较此宽的称宽轨铁路。

道床直接铺在路基面上,道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料,以不同的方式组合起来的。一般而言,轨道的底部为道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上,甚至嵌在混凝土里。

参考资料来源:百度百科-铁路轨道

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1、铁轨先发明出来,1767年,英国金属跌价,一家铁厂老板用生铁浇铸铁条铺在路上,想等铁价上涨再拆下来卖。人们这时发现铁轨行车更省力,开始铁条铺路,可是,人们发现车辆走在铺着铁条的路上,既省力,又平稳。这样,铁轨先于火车诞生了。1814年,斯蒂芬森才造出第一台蒸汽机车,即后来的火车。

2、拓展资料:铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨,可以比其他物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,并保持路轨固定,维持路轨的轨距。火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。火车是人类利用化石能源运输的典例。随着火车的普及,改变了人们骑马(或以其他牲畜为主要动力)的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的,因此叫绿皮火车。

铁轨和(蒸汽〉火车不是同时发明的!谁先,谁后,分别是谁

您好,

铁轨和蒸汽机车不是同时发明的,

铁轨之前的火车是在普通的道路上开的:1801年,发明家特里维塞克首先造了在一般道路上行驶的蒸汽动力车辆,于次年申请到专利权。

铁轨和蒸汽机车同时出现:英国工程师斯蒂芬森造出了在铁轨上行走的蒸汽机车,正式发明了火车。

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